Электрификация линии Челябинск — Золотая Сопка — Карталы Южно-Уральской железной дороги, длиной 278 км, на постоянном токе напряжением 3,3 кВ была завершена в 1966 году.
После образования в 1934 году Южно-Уральской железной дороги здание вокзала было капитально реконструировано (открылось в мае 1935). Был надстроен второй этаж, полезные площади увеличились вдвое.